【初心者向け】マスツーリングの役割分担と楽しみ方

皆さんこんにちは！

北海道でバイク屋の店長をしているゆきヘル店長です。

バイクで仲間と走る「マスツーリング」は、ソロツーリングでは味わえない一体感や楽しさがありますよね。

でも、初めてマスツーリングに参加するとき、

「どの位置に並べばいいの？」「先頭や最後尾は何をするの？」と不安になる方は多いです。

ソロツーリングとは違い、集団で走るマスツーリングには 安全のための役割分担やルール が存在します。

この記事では、バイク歴２０年の私が初心者でも安心して参加できるように、基本の役割分担や気をつけたいルール、そして楽しむためのコツをまとめました。

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マスツーリングとは？初心者が知っておきたい基本

ソロツーリングとの違い

ソロは自由気ままに走れるのに対し、マスツーリングは複数台で一緒に走ります。

一人で走るソロツーリングとは異なり、周りの人の動きを観察しながら走る必要があるので、

ペース配分や休憩、信号の変わるタイミングなど、一人で走る時よりも気を付けるポイントが増えます。

また、走行中、列の中の場所によって役割分担の内容が変わってきます。

ツーリンググループによってもルールや常識がまちまちなので、

初参加する時は必ずそのグループのルールを確認しておきましょう！

ツーリングのマナーについて不安がある人はこちらの記事👇も合わせて読んでみてください！

なぜ役割分担が必要なのか

集団で走ると、信号や車線変更でバラけやすいです。

そのため リーダーとしんがり（最後尾）を決めることで、全体の安全を守ります。

初心者が戸惑いやすい場面

• 走行中に列が乱れたとき
• 車線変更のタイミング
• 先頭が合図を出したのに気づけないとき
• ガソリン補給や休憩したい時

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役割分担の種類とポイント

先頭ライダー（リーダー）

• ルートを把握し、ペースを作る
• 信号・休憩場所を決める
• 交通状況や路面をいち早く察知して、後続に合図を出す
• 経験豊富な人が担当するのが理想

👉 初心者がいきなり担当するのは避けましょう。焦らず走れる人や道に詳しい人が向いています。

フロントサポート（２〜３番手）

• リーダーの動きを見て、後続に流れを伝える役
• リーダーと初心者の橋渡し的な存在
• 落ち着いて走れる人に適任

👉前半グループは”リズムを作る”大事な役割です。

初心者・不慣れな人（中央付近）

• 前後にサポートがいて安心
• 無理なスピードを出す必要がない
• トラブル時もフォローされやすい

👉マスツー初心者は、まず”中央”が基本ポジション

リアサポート（後方グループ）

• 隊列が乱れていないかを見守る
• 初心が不安にならないよう距離感を調整
• ベテランライダーがフォローするのに適した位置

👉走行安定性や気配り力が必要なポジション

最後尾（しんがり）

• 集団の安全を後方から確認
• 遅れた人がいないかチェック
• はぐれた人のフォロー、トラブル時の救援
• インカムでリーダーと連携できるとベスト
• 工具やパンク修理キットを持っているとさらに安心

👉 いわば”マスツーの守護神”のような存在

初心者におすすめのポジションは？

ズバリ「隊列の真ん中」です。

なぜなら・・・・

• 前後に経験者がいて安心
• 無理に飛ばす必要がない
• 道を知らなくても大丈夫
• 何かあってもすぐにフォローに入ってもらえる

初心者がやりがちなのが、「遅くて迷惑かけちゃうし、自分の走りを見られたくないから、一番後ろが気楽そう・・・」という選択。

でも実際は上記の通り、最後尾が最も責任が大きいポジションなんです。

実際のツーリング中の隊列イメージ（５人編成の例）

【先頭】リーダー
　↓
【2番手】フロントサポート
　↓
【3番手】初心者 or 慣れていない人
　↓
【4番手】リアサポート
　↓
【最後尾】スイーパー

※6人以上の場合も、基本は同じ構成を崩さず調整します。

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初心者が気をつけたいルールとマナー

合図の出し方（手信号・ライト）

• 手を挙げて曲がる方向を指差したり、手のひらを後続に向けて「左折・右折」「減速」を伝える
• ブレーキランプの点滅で減速を知らせる
• 燃料タンクを指差し、ガソリン補給したいことを伝える
• グループごとの合図を覚える
• うちのツーリングではトイレ行きたい人は左手上げ、指を４本出して合図します。（飲食店でアルバイトしていた時の、隠語「トイレ＝４番」から由来します笑）

ペース配分と休憩のタイミング

• 無理にスピードを合わせない
• 1時間に1回は休憩を取り、体も頭もリフレッシュ

危険回避のための注意点

• 千鳥走行（車線内で斜めに配置）で死角を減らす
• 無理な追い越し・急な割り込みはNG
• 誰かが止まったら、前の人が気づいて戻るのが基本
• 全体が見えない時は、数台ごとに止まる判断もあり
• 黄色信号は止まる
• 先頭と離れてしまっても、無理に加速して追いつこうとしない
• 車間距離は広めに取る

「千鳥走行ってなに？」という方へ

合わせて読みたい　👇

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おすすめの楽しみ方・準備アイテム

無線やインカムの活用

• リーダーとしんがりがつながっていると安心感が倍増します
• 信号待ちやトラブル時の連携がスムーズ
• 初心者も「ちょっと休みたい」と相談しやすい
• 追い越し時の対向車情報や路面変化をリアルタイムで伝えられる

👉 インカムがない場合は、停車時の声かけやLINEグループでのフォローを。

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集合場所・解散場所の工夫

• 交通量の少ない敷地の広い駐車場に集合
• 終了後はガソリンスタンドの近くで解散すると便利
• コンビニは集まりやすいが、台数が多くなると店舗に迷惑をかけるのでケースバイケースで利用しよう

ツーリングを楽しむための持ち物

• 雨具・工具セット・予備の飲み物
• 保険証やレッカーサービスカード

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まとめ

マスツーリングは 役割分担を理解するだけで安全性と楽しさが大きく変わる ツーリングスタイルです。

初心者のうちは「中盤ポジション」で慣れ、徐々に集団走行のリズムを掴んでいきましょう。経験を積んだらサポート側へ。

そんなふうに成長していくのも、マスツーの楽しさの一つです。

仲間と走るツーリングの一体感は、ソロでは味わえない特別な体験です。ぜひ安心して参加してみてください。

あなたの最高の思い出になることを願っています！😁