【初心者向け】千鳥走行の基本と注意点|やりがちなNG例と安全に走るコツ


目次

はじめに|「ただ並んで走る」じゃない、千鳥走行の本当の意味

複数人でツーリングする“マスツーリング”。

その中で推奨されている走り方のひとつが「千鳥走行」です。

でも…

「名前は聞いたことあるけど、どう並ぶの?」

「初心者でもうまくできる?」

と不安な方も多いのではないでしょうか?

この記事では、千鳥走行の意味・メリット・正しい並び方・NG例・切り替えのタイミングまで、わかりやすく解説します!


1. 千鳥走行とは?|意味と効果

千鳥走行(ちどりそうこう)とは、マスツーリング中に車間距離を保ちつつ、左右交互に斜めに並んで走る隊列走行のことです。

例:(道路左側通行の場合)

前→ 1台目:右寄り
   2台目:左寄り(1台目の斜め後ろ)
   3台目:右寄り(2台目の斜め後ろ)
   4台目:左寄り …というように続く。

🔸 千鳥走行のメリット

✅ 前方の視界が開けやすい

✅ 車間距離を保ちやすい

✅ 急な減速・障害物にも対応しやすい

✅ 隊列にまとまりが出て安全&カッコいい!


2. 正しい並び方と、やりがちなNG例

✅ 正しい並び方の基本

  • 1台分の車線内で左右に分ける
  • 前のバイクと“斜め後方”の位置に入る
  • 車間は最低でも2秒ルール(前のバイクを通過してから自分が通過するまで2秒空ける)

❌ NGな並び方

  • 真後ろにピタッとつく(追突リスクが高い
  • 左右がバラバラ(隣同士が近すぎると危険
  • 車線を越えて走る(交通違反の可能性も

3. 千鳥走行を崩してOKなシチュエーション

道や状況によっては、1列走行に切り替える判断も大切です。


🛑 千鳥を崩すべき場面

  • 道幅が狭い/すれ違いが多い道路
  • 交差点・信号待ちの直前(自然と1列になる)
  • カーブが連続する峠道
  • 雨天・悪路でライン選びが必要な場面

✋ 1列に切り替えるときの合図

  • 手を上げて“1本指”でサイン
  • インカムがある場合は音声で「1列にするよ」と共有
  • 合図が見えなかった人にも伝わるように“ゆっくり間隔を空けて1列に戻る”のがマナー

4. 千鳥走行でありがちな“初心者ミス”と対処法


❌ よくあるミス①:斜めの位置を保てない

👉 対処法:目印を決めておく(路肩の線、前の人のヘルメットなど)

👉 速度差をつけすぎないように意識


❌ よくあるミス②:前の人に近づきすぎる

👉 対処法:常に2秒以上の車間を保つ意識を持つ

👉 「ついていく」より「自分の安全スペースを守る」が優先


❌ よくあるミス③:後続の存在を忘れる

👉 対処法:ミラーで後続の位置をこまめに確認

👉 隊列全体が“1つの流れ”になっているかを意識


5. 初心者が安心して千鳥走行をするためのコツ


🌟 ① 「斜め後ろ」を意識してリズムをつかむ

最初は違和感があるが、慣れるとペースが自然に合ってくる!

🌟 ② 視線は“2台先”を見るイメージで

直前の1台ではなく、その先の状況を見るとスムーズに対応しやすい。

🌟 ③ 無理に合わせず、自分のペースを守る

速すぎる仲間がいても、焦らずマイペースを意識。


まとめ|千鳥走行は「守り」と「美しさ」の両立

千鳥走行は、安全性とチームとしての一体感を両立できる、とても大切な走行スタイルです。

でも、“見よう見まね”でやると、逆に危険な場面を作ってしまうことも。

大切なのは、「斜め」「間隔」「タイミング」を意識しつつ、必要に応じて柔軟に崩す判断もできること。

初心者のうちは、周囲の動きをよく見て、無理せず、少しずつ慣れていきましょう!


📌 次回は「マスツー中のトラブル事例と対処法」を紹介予定です!

ぜひブックマークしておいてくださいね!

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